Реставрация пневмостоек

Пневматическая подвеска - такой вид подвески, когда вместо таких упругих элементов, как пружины, рессоры и торсионы, для того, чтоб не передавать вибрации от поездки на кузов используются пневмоподушки с закачанным сжатым воздухом внутри. Сжатый воздух в подушках забирает все колебание от колёс на себя.

Срок эксплуатации пневмоподушек довольно большой, но, в связи с песком, мелкими камнями, грязью на дорогах, эта цифра может уменьшаться. Машины с баллонами открытого типа не приспособлены к таким условиям, поэтому часто нуждаются в ремонте или замене подвески. В отличии от них, автомобили с баллонами закрытого типа более стойкие к неидеальным дорогам.

При подозрении о поломке пневмостойки не нужно пытаться устранить поломку самостоятельно или заново приобретать новую, так как это очень затратно. Нужно сразу обратиться к профессионалам, провести диагностику и, если потребуется, реставрацию.

Признаки поломки: скольжение при торможении, стучащий звук при езде по неровностям, наклон автомобиля в какую-либо сторону, неустойчивость на поворотах.

Если вы хотите самостоятельно убедиться нуждается ли ремонт пневмостойки, нужно накачать пневмоподушки до предела и посмотреть - если авто проседает, значит в какой-то из подушек недостаточное давление воздуха для полной накачки. Значит, пришло время обратиться к профессионалам.

Самыми распространёнными причинами поломки являются: износ пневмоподушек, поршней, клапанов компрессора, неисправность пневмобаллона, воздушных магистралей, электропроводки, датчика давления ресивера, разгерметизация пневмостоек.

Для выявления неисправности пневмостойки используется такой вид диагностики: пневмоподушки накачиваются до максимума, авто вывешивается на домкратах, и, таким образом, легко выявить поломку, так как из поврежденного пневмобаллона будет выходить свистящий или шипящий звук.

При неисправном пневмобаллоне, придётся постоянно подкачивать пневмоподушку и, как результат, из строя может выйти компрессор, который заменить будет уже намного затратнее. И даже с новым компресором могут возникнуть ряд проблем: неспособность обеспечить нужное давление в воздушных магистралях, шум при работе, срок эксплуатации небольшой, а также, при сильной нагрузке, из-за большого давления пневмобаллон может просто лопнуть.

Поэтому, чтоб предотвратить такое развитие событий, при поломке следует обратиться за помощью к проверенным и высококлассным мастерам.